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Situation SN 1 Learncard 431372949

Question

Situation (Wiederholung):

Du bist in der Spedition Marcus Glück GmbH beschäftigt. Du sollst für Deinen Kunden, Metallbau Hansmann AG, eine Komplettladung von München nach Magdeburg organisieren. Es handelt sich um 30 EUR-Paletten (SF 0; je 700 kg) und 2 EUR-Gitterboxen (je 800 kg) mit Metallteilen. Die seitliche Beladung mit Dieselstapler übernimmt der Kunde am Abholtag von 06:00 Uhr bis 07:00 Uhr.

Folgende Fahrzeuge von Frachtführern stehen Dir zur Verfügung:

·       EG-Sattelzug, 13,6 Lademeter, Plane/Spriegel, Nutzlast 24 t

·       Wechselbrücken-Gliederzug, 2 x 7,3 Lademeter, Plane/Spriegel, Nutzlast 22.000 kg

Dein Unternehmen arbeitet aufgrund der ADSp.



In Magdeburg weigert sich der Empfänger, die Ware abzuladen und verlangt die Abladung vom Frachtführer.


  1. Wie ist die Rechtslage?
  2. Schlage eine praxisorientierte Lösung vor, damit die Ware schnell abgeladen werden kann.
Answer
  1. Gemäß HGB ist der Absender für das Be- und Entladen verantwortlich.

    Praxistipp:
    Diese Verantwortung kann vertraglich auf den Frachtführer oder den Empfänger übertragen werden. In der Praxis kann die Übertragung auch stillschweigend erfolgen. Jedoch ist es in solchen Fällen eine eindeutige rechtliche Beurteilung schwierig.

  2. Der Frachtführer informiert den Spediteur. Dieser hat die Möglichkeit, den Frachtführer zu beauftragen (als sog. Erfüllungsgehilfen) oder das Entladen telefonisch mit dem Versender oder direkt mit dem Empfänger zu klären.
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